Ainda se lembram da nossa saudosa, Pinheira? Aqui nesta foto, já queimada pelo ultimo fogo no tramagal.





Agora plantada a nova pinheira!


*Margarida Damas*

Eduardo Duarte Ferreira (Tramagal, 10 de Fevereiro de 1856 — 1948) foi um empresário português.
Nascido no concelho de Abrantes (distrito de Santarém) numa família muito pobre, não teve condições para fazer o exame do ensino primário, apesar de ter aprendido a ler e escrever. Considerado pelos seus conterrâneos como um jovem de "fraca inteligência", teve que ir procurar trabalho fora da sua terra, acabando por aprender o ofício de ferreiro na povoação de Rossio ao Sul do Tejo, onde esteve três anos sem ganhar dinheiro. Tinha, nesta altura, 19 anos. Ganhando o gosto pelo trabalhar o ferro, aspirou a montar uma oficina própria, o que veio a conseguir por volta dos 26 anos de idade. É esta oficina, a quem Duarte Ferreira chamou “A Forja”, que está na génese daquela que viria a ser uma das maiores unidades industriais de portuguesas. A oficina, que começou por se dedicar ao fabrico de alfaias agrícolas, em especial charruas, foi crescendo e o negócio tornou-se próspero.
Em 1920, muda para umas instalações mais amplas, junto do caminho-de-ferro da Linha da Beira Baixa, onde passou a designar-se por “Grande Fábrica de Metalúrgica”, empregando 250 operários. Em 1923, a empresa transforma-se numa sociedade por quotas e passa a designar-se por Duarte Ferreira & Filhos, passando a adoptar como seu símbolo comercial e de marca uma borboleta. Prosseguindo a sua expansão e modernização, Duarte Ferreira integra na unidade industrial, no ano de 1927, um laboratório químico e metalúrgico para investigação e ensaio de materiais. Neste mesmo ano, Duarte Ferreira cria um sistema de segurança social para protecção dos seus funcionários. Em reconhecimento de toda a sua actividade, igualmente em 1927, é condecorado pelo Estado português, na pessoa do Presidente da República, Marechal António Óscar de Fragoso Carmona, que se deslocou em visita oficial à região do Tramagal, com a Comenda do Mérito Agrícola e Industrial. O fabrico de enfardadeiras e de debulhadoras mecânicas, numa primeira fase (1933-1934), e de caixas de lubrificação para eixos de locomotivas e gasogénios para automóveis, numa segunda fase, são as grandes áreas produtivas da empresa que, em 1947, se transforma numa sociedade anónima com o nome de Metalúrgica Duarte Ferreira, SARL. No ano seguinte – 1948 – com 92 anos de idade, Eduardo Duarte Ferreira, que nunca de deixou de interessar, em toda a sua vida, pela trabalho da empresa que fundou, morre. Deixa uma empresa próspera e que emprega oitocentos trabalhadores.
Fonte:Wikipédia
*Margarida Damas*

IC9 vai ter quatro faixas de rodagem entre A23 e Tramagal

O futuro troço do IC9 que fará a ligação entre a A23 e Ponte de Sôr vai ter o perfil de auto-estrada, com quatro faixas de rodagem (duas em cada sentido) entre a auto-estrada da Beira Interior e a Estrada Nacional 118, até à localidade de Tramagal. A informação foi dada pelo presidente da Câmara de Abrantes, durante a assembleia municipal. O autarca disse que a decisão foi assumida numa reunião que teve com o secretário de Estado das Obras Públicas sobre o andamento do IC9, tendo também abordado o assunto num recente encontro que manteve com o primeiro-ministro.

Nelson Carvalho (PS) afirmou que Governo manifestou a intenção de antecipar o lançamento do concurso para a construção do troço de ligação entre a A23 e Ponte de Sôr, reforçando assim o carácter de prioridade regional do IC9, que contempla também uma nova travessia sobre o Tejo, na zona de Tramagal. Disse ainda que no início de Fevereiro reuniu com uma equipa de técnicos da Estradas de Portugal, garantindo que a empresa está a estudar mecanismos para que o processo ande mais depressa. “O lançamento do concurso para construção desta ligação entre Abrantes e Ponte de Sôr poderá ser lançado ainda durante o ano de 2008”, disse, adiantando que o Governo está a equacionar construir aquele troço através de uma concessão.

Na reunião com a empresa Estradas de Portugal foram também apresentados ao autarca os traçados e os respectivos corredores finais do IC9, que poderá incluir o troço da Estrada Nacional 118 entre Tramagal e Rossio ao Sul do Tejo, ou entre Tramagal e Pego.

Enfim... Já ñ era sem tempo! Vamos ver se ñ vai andar por ai as burocracias e os interesses a inviabilizar isto tudo! vamos esperar para ver... "Bruno Rodrigues"

"O Mirante"